Come si rimuove un convertitore catalitico

La scelta delle persone di rimuovere il convertitore catalitico si basa sul fatto che diminuisce la potenza del motore. Ci sono argomenti sia a favore che contro.

Rimozione del convertitore catalitico: perché le persone vogliono farlo?

Il convertitore catalitico è stato utilizzato nelle automobili dagli anni '1970. Il suo compito è quello di ridurre il numero di gas nocivi che un veicolo emette nell'ambiente. 

Il convertitore riduce gli effetti nocivi dei gas rilasciando una sorta di catalizzatore chimico. 

Le persone che discutono a favore della sua rimozione pensano che crei troppa contropressione sul sistema di scarico e influisca sulle prestazioni di un veicolo impedendogli di funzionare con la sua potenza ottimale. 

Un altro motivo è un convertitore intasato o guasto perché sostituirlo con uno nuovo è una soluzione costosa. 

il più Le persone scelgono di sostituirlo con qualcosa di efficiente dal punto di vista energetico ma meno costoso e altri preferiscono sbarazzarsene completamente. Tuttavia, il miglioramento delle prestazioni è il motivo principale per la rimozione del convertitore catalitico . 

Il principio di base è che il motore può aspirare più aria fresca se è possibile rilasciare una maggiore quantità di gas di scarico in un breve periodo. 

Più aria nel motore significa che può bruciare più carburante in modo efficiente, portando a proiettare più potenza verso il funzionamento del veicolo.

Rimozione del convertitore o tubazioni diritte

Il convertitore viene rimosso come parte del processo chiamato tubazioni diritte. Crea un passaggio più rettilineo per il rilascio dei fumi di scarico. 

Insieme al convertitore, comporta la rimozione di risonatori e marmitte. Crea un sistema di scarico che non presenta alcun ostacolo alla fuoriuscita dei fumi di scarico.

La potenza dell'auto dipende da quanto fosse restrittivo il convertitore rimosso. Dipenderà anche se scegli un convertitore catalitico da corsa aftermarket che offre un elevato flusso di gas.

Tuttavia, non si dovrebbe togliere nessuna parte del sistema di omissione OE. Inoltre, invece di buttare via il convertitore, è possibile migliorare le prestazioni installando un tubo di scarico più largo e marmitte meno restrittive.

VEDI ALTRO

Problemi di rimozione del convertitore catalitico

Senza un convertitore catalitico, è possibile aumentare le prestazioni del motore. Ma causa così tanti altri problemi che ti chiederai se sia una buona idea affrontare tutti quei problemi solo per un po' di potenza in più.

Inquinare l'ambiente

Il convertitore riduce gli effetti nocivi dei fumi di scarico. Alcuni di essi possono persino ridurre gli elementi dannosi del 90%. 

Senza questo componente, la tua auto scaricherà direttamente i fumi tossici nell'atmosfera e causerà più inquinamento di quanto dovrebbe.

Infrangere la legge

Rimuovere il convertitore catalitico senza sostituirlo con uno nuovo o qualsiasi tipo di alternativa è contro la legge. 

Le leggi e i regolamenti relativi alle emissioni delle automobili e alla qualità dell'aria richiedono che un'auto emetta entro un limite. Tuttavia, il limite dipende dallo stato e dalla città in cui vivi.

Le emissioni della tua auto devono rientrare nella classificazione delle emissioni nella tua zona. Il sequestro e la rottamazione dell'auto potrebbero essere la conseguenza della violazione della legge sulle emissioni. 

Tuttavia, a differenza del Regno Unito, negli Stati Uniti non esiste un test MOT (test annuale dei veicoli per la conformità tecnica, la sicurezza e le emissioni).

Un'auto è considerata pronta per la guida su strada purché abbia luci anteriori e posteriori funzionanti e possa accelerare sopra i 55 mph. 

Tuttavia, c'è un test delle emissioni ogni due anni (non in tutte le città, però) che l'auto deve superare.

Suono fastidioso

Scartare completamente il convertitore provoca anche inquinamento acustico. Senza questo componente, non ci sarà alcuna marmitta per sopprimere il rumore del motore.

Di conseguenza, il suono sarà piuttosto forte ogni volta che si accende il motore.

È

emozionante trovare un modo per aumentare l'accelerazione del tuo veicolo. Ma ricorda che non ti farà risparmiare carburante. Rimuovere il componente significa consumare più olio e aumentare le spese dell'auto ogni mese.

>> Sei interessato all'acquisto di un'auto usata dal Giappone? Clicca qui <<

Come rimuovere il convertitore catalitico?

Se sei ancora disposto a correre dei rischi per qualche tacca in più nel misuratore delle prestazioni, segui La procedura di rimozione del convertitore catalitico dal sistema di scarico qui sotto!

• Sganciare il sensore O2 : Il primo passo è sganciare il sensore O2. Puoi farlo con uno strumento speciale chiamato chiave O2.
• Estrazione del convertitore : Il passaggio successivo consiste nel separare il convertitore dal sistema di scarico. Devi svitarlo e farlo scorrere lungo il tubo di scarico. Se è saldato al sistema, ritagliarlo con una sega rotante.
• Sbarazzarsi del convertitore : È possibile rottamare il convertitore in pezzi e venderlo a un negozio di rottami. Tuttavia, il nucleo del convertitore contiene metallo prezioso. Puoi venderlo per un buon prezzo se riesci a separarlo dal nucleo.

La tua auto può funzionare senza un convertitore catalitico?

Nulla tecnicamente ti impedisce di guidare l'auto senza convertitore catalitico . Anche se ci saranno alcuni rumori aggiuntivi e problemi di prestazioni, la tua auto continuerà a funzionare. 

D'altra parte, guidare senza convertitore catalitico è illegale, quindi non è sempre una buona idea. 

Tutti gli stati hanno bisogno che la tua auto abbia un convertitore catalitico per ridurre l'inquinamento atmosferico. Guidare senza di esso probabilmente non danneggerà l'auto, ma danneggerà di più l'ambiente. 

Non dovresti guidare per lunghi periodi di tempo senza di esso solo per questo motivo. La cosa migliore da fare è cambiarla subito!

Domande frequenti sulla rimozione del convertitore catalitico

1. Come suona un'auto senza convertitore catalitico?

Se hai un'auto senza convertitore catalitico , sentirai un forte rombo o ruggito quando avvii il motore. 

Quando si preme l'acceleratore, questo suono diventa Louder. Poiché lo scarico non funziona correttamente, l'auto guida in modo più irregolare del solito, spesso balbettando quando si cambia velocità.

1. La rimozione del convertitore catalitico danneggerà il motore?

No, la rimozione del convertitore catalitico non causerà danni al motore. Il compito del convertitore catalitico è quello di ripulire i gas di scarico prodotti dal motore.

La maggior parte delle automobili attuali non funzionerà correttamente se il convertitore catalitico viene rimosso. Come affermato in precedenza, senza un gatto, i sensori di ossigeno installati prima e dopo il gatto non saranno in grado di lavorare nel raggio d'azione. 

Ciò causerà la generazione di codici di errore del motore, che avranno un'influenza negativa sulle prestazioni del motore. Sebbene la rimozione del convertitore catalitico non danneggi il motore, dovresti aspettarti un calo della potenza del motore e del risparmio di carburante.

Dai un'occhiata a questo video di car PROblems per imparare Maggiori informazioni su tutti i pro e i contro di un convertitore catalitico Elimina!

1. È legale rimuovere i convertitori catalitici?

Sì, la guida senza convertitore catalitico è vietata nella maggior parte degli stati degli Stati Uniti. Tuttavia, l'Agenzia per la protezione dell'ambiente (EPA) ha creato diverse disposizioni che consentono di guidare senza CAT.

Sebbene la legislazione vari da stato a stato, è consigliabile essere cauti e tenere sempre un convertitore catalitico funzionante in auto. 

Il Clean Air Act del 1970 richiede che tutte le automobili siano dotate di La fabbrica con convertitori catalitici compatibili con CARB.

La maggior parte delle automobili costruite prima del 1970 (l'anno in cui è stato emanato il Clean Air Act) non è stata fornita di serie con convertitori catalitici installati in fabbrica.

Di conseguenza, alcune giurisdizioni (come la Georgia) ti consentiranno di superare i test sulle emissioni se la tua auto ha più di 25 anni. 

1. Per quanto tempo posso stare senza sostituire un convertitore catalitico?

Sebbene si preveda che durino almeno 10 anni, i convertitori catalitici non devono necessariamente essere sostituiti dopo tale periodo. 

Deve essere sostituito solo se gli specialisti dell'assistenza lo consigliano e ogni volta che si iniziano a notare questi problemi.

1. La rimozione del convertitore catalitico aumenta il consumo di carburante?

Il convertitore catalitico fa sì che i gas di scarico del motore e il flusso d'aria passino attraverso minuscoli Canali. La sua rimozione consente al motore di respirare più liberamente e di produrre maggiore potenza. 

A seconda del tipo di automobile, anche il suono è migliorato e il consumo di carburante può essere ridotto fino al 10%.

1. Quanto costa rimuovere il convertitore catalitico? Dovresti preventivare

tra $ 300 e $ 1.650 (escluso il lavoro) per la rimozione del convertitore catalitico per la maggior parte dei veicoli attuali. 

Tuttavia, il costo delle parti e le tariffe di manodopera locali in genere influiscono su questi prezzi. Ad esempio, il costo per sostituire un tipico convertitore catalitico in un veicolo contemporaneo potrebbe variare da $ 500 a $ 2.200!