Come funziona una mietitrebbia

Macchina che raccoglie i raccolti di grano

Per la canzone novità, vedi La mietitrebbia.

La moderna mietitrebbia , chiamata anche mietitrebbia , è una macchina progettata per raccogliere una varietà di semi coltivati. Le mietitrebbie sono una delle invenzioni economicamente più importanti per il risparmio di manodopera, riducendo significativamente la frazione della popolazione impegnata nell'agricoltura. ^[1] Tra le colture raccolte con una mietitrebbia ci sono grano, riso, avena, segale, orzo, mais (mais), sorgo, miglio, soia, lino (semi di lino), girasoli e colza (colza). La paglia separata (costituita da steli e foglie rimaste con sostanze nutritive limitate) viene quindi tagliata sul campo e arata di nuovo, oppure disposta in file, pronta per essere imballata e utilizzata per la lettiera e l'alimentazione del bestiame.

Il nome della macchina è derivato dal fatto che la mietitrice combinava più operazioni di raccolta separate - mietitura, trebbiatura o vagliatura e raccolta - in un unico processo intorno all'inizio del 20° secolo. ^[2] Una mietitrebbia esegue ancora questi principi operativi. La macchina può essere facilmente divisa in quattro parti, vale a dire: il meccanismo di aspirazione, il sistema di trebbiatura e separazione, il sistema di pulizia e infine il sistema di movimentazione e stoccaggio del grano. Il monitoraggio elettronico assiste l'operatore fornendo una panoramica del funzionamento della macchina e della resa del campo.

Storia

Nel 1826 in Scozia, l'inventore, il reverendo Patrick Bell, progettò una mietitrice, che utilizzava il principio delle forbici per il taglio delle piante (un principio che viene utilizzato ancora oggi). La macchina Bell era spinta da cavalli. Alcune macchine Bell erano disponibili negli Stati Uniti. Nel 1835, negli Stati Uniti, Hiram Moore costruì e brevettò la prima mietitrebbia, in grado di mietire, trebbiare e vagliare i cereali. Le prime versioni erano trainate da cavalli, muli o buoi. ^[3] Nel 1835, Moore costruì una versione in scala reale con una lunghezza di 5,2 m (17 piedi) e una larghezza di taglio di 4,57 m (15 piedi); Nel 1839 furono raccolti oltre 20 ettari (50 acri) di colture. ^[4] Questa mietitrebbia era trainata da 20 cavalli completamente maneggiati da braccianti. Nel 1860, nelle fattorie americane venivano utilizzate mietitrebbie con una larghezza di taglio di diversi metri. ^[5]

Uno sviluppo parallelo in Australia vide lo sviluppo della spogliarellista basata sulla spogliarellista gallica, da parte di John Ridley e altri nell'Australia meridionale entro il 1843. La spogliarellista raccoglieva solo le teste, lasciando gli steli nel campo. ^[6] La spogliarellista e oltre Le testate avevano il vantaggio di avere meno parti mobili e solo teste di raccolta, richiedendo meno energia per funzionare. I perfezionamenti di Hugh Victor McKay produssero una mietitrebbia di successo commerciale nel 1885, la Sunshine Header-Harvester. ^[7]

Le mietitrebbie, alcune delle quali piuttosto grandi, erano trainate da squadre di muli o cavalli e usavano una ruota per fornire energia. Più tardi, fu utilizzata l'energia a vapore e George Stockton Berry integrò la mietitrebbia con un motore a vapore che utilizzava paglia per riscaldare la caldaia. ^[8] All'inizio del XX secolo, le mietitrebbie trainate da cavalli iniziarono ad essere utilizzate nelle pianure americane e nell'Idaho (spesso trainate da squadre di venti o più cavalli).

Nel 1911, la Holt Manufacturing Company della California, negli Stati Uniti, produsse una mietitrebbia semovente. ^[9] In Australia nel 1923, il brevettato Sunshine Auto Header fu uno dei primi Mietitrebbie semoventi ad alimentazione centrale. ^[10] Nel 1923 in Kansas, i fratelli Baldwin e la loro Gleaner Manufacturing Company brevettarono una mietitrebbia semovente che includeva molti altri miglioramenti moderni nella movimentazione del grano. ^[11] Sia la Gleaner che la Sunshine utilizzavano motori Fordson; i primi Gleaners utilizzavano l'intero telaio e la trasmissione Fordson come piattaforma. Nel 1929, l'argentino Alfredo Rotania brevettò una mietitrebbia semovente. ^[12] International Harvester ha iniziato a produrre mietitrebbie trainate da cavalli nel 1915. All'epoca erano più comuni le leganti a cavallo e le trebbiatrici autonome. Negli anni '20, Case Corporation e John Deere realizzarono mietitrebbie, introducendo mietitrebbie trainate da trattori con un secondo motore a bordo della mietitrebbia per alimentare i suoi lavori. Il collasso economico mondiale negli anni '30 ha fermato gli acquisti di attrezzature agricole e, per questo motivo, le persone hanno in gran parte mantenuto il metodo di raccolta più antico. Alcune aziende agricole hanno investito e utilizzato trattori Caterpillar per spostare gli allestimenti.

Le mietitrebbie trainate da trattori (chiamate anche mietitrebbie a trazione) divennero comuni dopo la seconda guerra mondiale, quando molte aziende agricole iniziarono a utilizzare i trattori. Un esempio è stata la serie All-Crop Harvester. Queste mietitrebbie utilizzavano uno scuotitore per separare il grano dalla pula e scuotipaglia (griglie con piccoli denti su un albero eccentrico) per espellere la paglia trattenendo il grano. Le prime mietitrebbie trainate da trattori erano solitamente alimentate da un motore a benzina separato, mentre i modelli successivi erano alimentati a presa di forza, tramite un albero che trasferiva la potenza del motore del trattore per azionare la mietitrebbia. Queste macchine mettevano il raccolto in sacchi che venivano poi caricati su un carro o un camion, oppure avevano un piccolo bidone che immagazzinava il grano fino a quando non veniva trasferito tramite uno scivolo.

Negli Stati Uniti, Allis-Chalmers, Massey-Harris, International Harvester, Gleaner Manufacturing Company, John Deere, e Minneapolis Moline sono i principali produttori di mietitrebbie del passato o del presente. Nel 1937, l'australiano Thomas Carroll, che lavorava per la Massey-Harris in Canada, perfezionò un modello semovente e nel 1940 un modello più leggero iniziò ad essere commercializzato ampiamente dall'azienda. ^[13] Lyle Yost inventò una coclea che sollevava il grano da una mietitrebbia nel 1947, rendendo lo scarico del grano molto più facile e lontano dalla mietitrebbia. ^[14] Nel 1952 Claeys lanciò la prima mietitrebbia semovente in Europa; ^[15] nel 1953, il produttore europeo Claas sviluppò una mietitrebbia semovente chiamata "Hercules", in grado di raccogliere fino a 5 tonnellate di grano al giorno. ^[7] Questo nuovo tipo di mietitrebbia è ancora in uso ed è alimentato da motori diesel o benzina. Fino all'invenzione del vaglio rotante autopulente a metà degli anni '60, i motori delle mietitrebbie soffrivano di surriscaldamento a causa della pula vomitata Quando si raccolgono piccoli grani, i termosifoni si intasavano e bloccavano il flusso d'aria necessario per il raffreddamento.

Un progresso significativo nella progettazione delle mietitrebbie è stato il design rotativo. Il grano viene inizialmente spogliato dal gambo passando lungo un rotore elicoidale, invece di passare tra barre di raspa all'esterno di un cilindro e di un concavo. Le mietitrebbie rotanti sono state introdotte per la prima volta da Sperry-New Holland nel 1975. ^[16]

Intorno agli anni '80, l'elettronica di bordo è stata introdotta per misurare l'efficienza della trebbiatura. Questa nuova strumentazione ha permesso agli operatori di ottenere una migliore resa della granella ottimizzando la velocità di avanzamento e altri parametri operativi.

Le più grandi mietitrebbie "classe 10-plus", emerse all'inizio del 2020, hanno quasi 800 cavalli motore (600 kW) ^[17] e sono dotate di collettori larghi fino a 60 piedi (18 m).

Le mietitrebbie sono dotate di testate rimovibili progettate per colture particolari. La testata standard, a volte chiamata piattaforma per cereali, è dotata di una barra falciante a coltelli alternativi e presenta una bobina girevole con denti in metallo per far cadere il raccolto tagliato nella coclea una volta tagliato. Una variante della piattaforma, una piattaforma "flessibile", è simile ma ha una barra falciante che può flettersi su contorni e creste per tagliare i semi di soia che hanno baccelli vicino al suolo. Una testa flessibile può tagliare sia la soia che le colture di cereali, mentre una piattaforma rigida viene generalmente utilizzata solo nei cereali.

Alcune testate per grano, chiamate testate "draper", utilizzano un grembiule in tessuto o gomma invece di una coclea a croce. Le testate a nastro consentono un'alimentazione più rapida rispetto alle coclee trasversali, portando a una maggiore produttività grazie ai minori requisiti di potenza. In molte aziende agricole, le testate a piattaforma vengono utilizzate per tagliare il grano, invece del grano separato in modo da ridurre i costi complessivi.

Le teste fittizie o le intestazioni del pick-up sono dotate di pickup a molla, solitamente fissati a una pesante cinghia di gomma. Sono utilizzati per colture che sono già state tagliate e poste in andane o andane. Ciò è particolarmente utile nei climi settentrionali come il Canada occidentale, dove l'andanatura uccide le erbacce con conseguente asciugatura più rapida.

Mentre una piattaforma per cereali può essere utilizzata per il mais, viene normalmente utilizzata una testa di mais specializzata. La testa del mais è dotata di rulli a scatto che strappano il gambo e la foglia dalla spiga, in modo che solo la spiga (e la buccia) entrino nella gola. Ciò migliora notevolmente l'efficienza poiché molto meno materiale deve passare attraverso il cilindro. La testa di mais si riconosce dalla presenza di punti tra ogni fila.

Occasionalmente si vedono teste di colture a file che funzionano come una piattaforma di grano ma hanno punte tra le file come una testa di mais. Questi vengono utilizzati per ridurre la quantità di semi di erbe infestanti raccolti durante la raccolta di piccoli grani.

Le

mietitrebbie semoventi Gleaner potevano essere dotate di cingoli speciali invece di pneumatici per facilitare la raccolta del riso. Questi binari possono essere realizzati per adattarsi ad altre mietitrebbie aggiungendo piastre adattatrici. Alcune mietitrebbie, in particolare il tipo a trazione, hanno pneumatici con un profondo battistrada a diamante che impedisce l'affondamento nel fango.

Mietitrebbia convenzionale

Il raccolto tagliato viene trasportato su per la gola dell'alimentatore (comunemente chiamata "feederhouse"), da una catena e da un elevatore di volo , quindi immesso nel meccanismo di trebbiatura della mietitrebbia, costituito da un tamburo trebbiante rotante (comunemente chiamato "cilindro"), a cui sono imbullonate barre d'acciaio scanalate (barre raspa). Le barre raschianti trebbiano o separano i chicchi e la pula dalla paglia attraverso l'azione del cilindro contro il concavo , un "mezzo tamburo" sagomato, anch'esso munito di barre d'acciaio e di una griglia a maglie, attraverso la quale il grano, La pula e i detriti più piccoli possono cadere, mentre la paglia, essendo troppo lunga, viene trasportata attraverso gli scuotipaglia . Questa azione è consentita anche perché il grano è più pesante della paglia, il che lo fa cadere piuttosto che "galleggiare" dal cilindro/controbattitore ai camminatori. La velocità del tamburo è regolabile in modo variabile sulla maggior parte delle macchine, mentre la distanza tra il tamburo e il controbattitore è regolabile con precisione in avanti, indietro e insieme, per ottenere una separazione e una produzione ottimali. Le piastre di smerigliatura ad innesto manuale sono solitamente montate sul controbattitore. Questi forniscono un attrito extra per rimuovere le tende dalle colture di orzo. Dopo la separazione primaria al cilindro, il chicco pulito cade attraverso il controbattitore e fino alla scarpa, che contiene lo chaffer e i setacci. La scarpa è comune sia alle mietitrebbie convenzionali che alle mietitrebbie rotanti.

Livellamento collinare, in cui un sistema idraulico riorienta il combinare, consente alle mietitrebbie di raccogliere terreni ripidi ma fertili. Il loro vantaggio principale è una maggiore efficienza di trebbiatura. Senza livellamento, il grano e la pula scivolano su un lato del separatore e attraversano la macchina in una grande sfera piuttosto che essere separati, scaricando grandi quantità di grano sul terreno. Mantenendo il macchinario in piano, lo scuotipaglia è in grado di trebbiare in modo più efficiente. In secondo luogo, il livellamento cambia il baricentro di una mietitrebbia rispetto alla collina e consente alla mietitrebbia di raccogliere lungo il contorno di una collina senza ribaltarsi, un pericolo sui pendii più ripidi; Non è raro che le mietitrebbie si ribaltino su colline estremamente ripide. Il livellamento delle colline può essere molto importante nelle regioni con colline ripide, come la regione di Palouse nel Pacifico nord-occidentale degli Stati Uniti, dove le colline possono avere pendenze fino al 50%.

La prima tecnologia di livellamento è stata sviluppata da Holt Co., una società statunitense in California, nel 1891. ^[18] Il livellamento moderno è nato con l'invenzione e il brevetto di un sistema di commutazione a mercurio sensibile al livello inventato da Raymond Alvah Hanson nel 1946. ^[19] Un sistema di livellamento è stato sviluppato anche in Europa dal produttore italiano di mietitrebbie Laverda. Gleaner, IH/Case IH, John Deere e altri hanno tutti realizzato mietitrebbie con un sistema di livellamento collinare e le officine meccaniche locali li hanno fabbricati come componente aggiuntivo aftermarket. I sistemi di livellamento più recenti non hanno la stessa inclinazione di quelli più vecchi, poiché le moderne mietitrebbie utilizzano un separatore di cereali rotante che rende il livellamento meno critico.

Le mietitrebbie laterali sono molto simili alle mietitrebbie collinari in quanto livellano la mietitrebbia al suolo in modo che la trebbiatura possa essere condotta in modo efficiente; tuttavia, hanno alcune differenze molto distinte. Le moderne mietitrebbie collinari hanno un livello medio di circa il 35%, mentre le macchine più vecchie erano più vicine al 50%. Solo mietitrebbie Sidehill livello al 18%. Sono scarsamente utilizzati nella regione di Palouse. Piuttosto, vengono utilizzati sui dolci pendii ondulati del Midwest. Le mietitrebbie Sidehill sono molto più prodotte in serie rispetto alle loro controparti hillside. L'altezza di una macchina sidehill è la stessa di una mietitrebbia pianeggiante. Le mietitrebbie Hillside hanno aggiunto acciaio che le posiziona a circa 2-5 piedi più in alto rispetto a una mietitrebbia pianeggiante e forniscono una guida fluida.

Mantenimento della velocità

di trebbiatura

Un'altra tecnologia che a volte viene utilizzata sulle mietitrebbie è la trasmissione a variazione continua. Ciò consente di variare la velocità di avanzamento della macchina mantenendo costante la velocità del motore e della trebbiatura. È auspicabile mantenere costante la velocità di trebbiatura poiché la macchina sarà stata in genere regolata per funzionare al meglio a una certa velocità.

Mietitrebbie semoventi avviate con trasmissioni manuali standard che fornivano una velocità in base al numero di giri in ingresso. Furono notate carenze e nei primi anni '50 le mietitrebbie furono equipaggiate con quello che John Deere chiamò "Variable Speed Drive". Si trattava semplicemente di una puleggia di larghezza variabile controllata da molle e pressioni idrauliche. Questa puleggia era fissata all'albero di ingresso della trasmissione. In questo sistema di trasmissione veniva ancora utilizzato un cambio manuale standard a 4 marce. L'operatore selezionava una marcia, in genere la 3a. All'operatore è stato fornito un controllo aggiuntivo per consentirgli di accelerare e rallentare la macchina entro i limiti previsti dal sistema di azionamento a velocità variabile. Diminuendo la larghezza della puleggia sull'albero di ingresso della trasmissione, la cinghia scorrerebbe più in alto nella scanalatura. Ciò rallentava la velocità di rotazione sull'albero di ingresso della trasmissione, rallentando così la velocità di avanzamento per quella marcia. Era ancora prevista una frizione per consentire all'operatore di arrestare la macchina e cambiare gli ingranaggi della trasmissione.

Successivamente, come idraulica La tecnologia è migliorata, sono state introdotte trasmissioni idrostatiche per l'uso su andanatori, ma in seguito questa tecnologia è stata applicata anche alle mietitrebbie. Questa trasmissione mantenne il cambio manuale a 4 marce come prima, ma utilizzò un sistema di pompe idrauliche e motori per azionare l'albero di ingresso della trasmissione. Il motore fa girare la pompa idraulica in grado di erogare pressioni fino a 4.000 psi (30 MPa). Questa pressione viene poi diretta al motore idraulico che è collegato all'albero di ingresso della trasmissione. L'operatore è dotato di una leva in cabina che consente di controllare la capacità del motore idraulico di utilizzare l'energia fornita dalla pompa.

La maggior parte, se non tutte, le mietitrebbie moderne sono dotate di trasmissioni idrostatiche. Si tratta di versioni più grandi dello stesso sistema utilizzato nei tosaerba di consumo e commerciali che la maggior parte conosce oggi. In effetti, è stato il ridimensionamento del sistema di trasmissione della mietitrebbia che ha collocato questi sistemi di azionamento nelle falciatrici e in altre macchine.

Il principio

di funzionamento Nonostante i grandi progressi nella meccanica e nel controllo computerizzato, il funzionamento di base della mietitrebbia è rimasto invariato quasi da quando è stata inventata.

I requisiti di potenza nel corso degli anni sono aumentati a causa delle maggiori capacità e alcuni processi come la trebbiatura rotativa e il taglio della paglia richiedono una notevole potenza. Questo è talvolta fornito da un grande trattore in una mietitrebbia a traino o da un grande motore a benzina o diesel in un tipo semovente. Un problema frequente è la presenza di pula e paglia presenti nell'aria, che possono accumularsi causando un rischio di incendio e ai radiatori che possono ostruirsi. La maggior parte delle macchine ha risolto questi problemi con vani motore chiusi e schermi di aspirazione centrifughi rotanti che impediscono l'accumulo di pula.

Innanzitutto, l'intestazione, sopra descritto, taglia il raccolto e lo immette nel cilindro trebbiante. Questo è costituito da una serie di barre raspa orizzontali fissate lungo il percorso del raccolto e a forma di quarto di cilindro. Le barre di raspa o le barre di sfregamento mobili tirano il raccolto attraverso griglie concave che separano il grano e la pula dalla paglia. Le teste di grano cadono attraverso i controbattitori fissi. Quello che succede dopo dipende dal tipo di mietitrebbia in questione. Nella maggior parte delle mietitrebbie moderne, il grano viene trasportato al pattino da una serie di 2, 3 o 4 coclee (possibilmente di più sulle macchine più grandi), disposte parallelamente o semiparallelamente al rotore su rotori montati assialmente e perpendicolari su mietitrebbie a flusso assiale. ^[20]

Nelle vecchie macchine Gleaner, queste coclee non erano presenti. Queste mietitrebbie sono uniche in quanto il cilindro e il controbattitore sono posizionati all'interno dell'alimentatore invece che nella macchina direttamente dietro l'alimentatore. Di conseguenza, il materiale è stato spostato da una "catena raddle" da sotto il concavo ai camminatori. Il chicco pulito cadeva tra il raddle e i camminatori sulla scarpa, mentre la paglia, essendo più lunga e leggera, galleggiava sui camminatori per essere espulsa. Sulla maggior parte delle altre macchine più vecchie, il cilindro era posizionato più in alto e più indietro nella macchina, e il grano si spostava verso il pattino cadendo lungo un "piatto di grano pulito", e la paglia "galleggiava" attraverso i concavi fino alla parte posteriore dei camminatori.

Da quando la mietitrebbia a doppio rotore Sperry-New Holland TR70 è uscita nel 1975, la maggior parte dei produttori ha mietitrebbie con rotori al posto dei cilindri convenzionali. Tuttavia, i produttori sono ora tornati sul mercato con modelli convenzionali insieme alla loro gamma rotante. Un rotore è un lungo cilindro rotante montato longitudinalmente con piastre simili a barre di sfregamento (ad eccezione delle già citate rotative Gleaner).

Di solito ci sono due setacci, uno sopra l'altro. I setacci sono fondamentalmente telai metallici che hanno molte file di "dita" posizionate abbastanza vicine tra loro. L'angolo delle dita è regolabile, per modificare il gioco e quindi controllare le dimensioni del materiale che passa. La parte superiore è impostata con uno spazio maggiore rispetto alla parte inferiore per consentire un'azione di pulizia graduale. L'impostazione del gioco del concavo, della velocità della ventola e delle dimensioni del setaccio è fondamentale per garantire che il raccolto venga trebbiato correttamente, che la granella sia pulita dai detriti e che tutta la granella che entra nella macchina raggiunga il serbatoio della granella o "tramoggia". (Si noti, ad esempio, che quando si viaggia in salita la velocità del ventilatore deve essere ridotta per tenere conto della minore pendenza dei setacci.)

Il materiale pesante, ad esempio le teste non trebbiate, cade dalla parte anteriore dei setacci e viene restituito al concavo per la ritrebbiatura.

Gli scuotipaglia si trovano sopra i setacci e sono anch'essi forati. Il granello rimasto attaccato alla paglia viene scosso e cade sul setaccio superiore.

Quando la paglia raggiunge l'estremità dei girelli, cade dalla parte posteriore della mietitrebbia. Può quindi essere imballato per lettiere per il bestiame o steso da due spandipaglia rotanti con bracci in gomma. La maggior parte delle mietitrebbie moderne è dotata di uno spandipaglia.

Piuttosto che cadere immediatamente dalla parte posteriore della mietitrebbia all'estremità dei camminatori, ci sono modelli di mietitrebbie provenienti dall'Europa orientale e dalla Russia (ad esempio Agromash Yenisei 1200 1 HM, ecc.) che hanno "raccogli paglia" all'estremità dei camminatori, che trattengono temporaneamente la paglia e poi, una volta piena, la depositano in una pila per una facile raccolta.

Per qualche tempo, le mietitrebbie hanno utilizzato il design convenzionale, che utilizzava un cilindro rotante all'estremità anteriore che faceva cadere i semi dalle teste, e quindi utilizzava il resto della macchina per separare la paglia dalla pula e la pula dal grano. Il TR70 di Sperry-New Holland è stata lanciata nel 1975 come la prima mietitrebbia rotativa. Presto seguirono altri produttori, International Harvester con il suo "Axial-Flow" nel 1977 e Gleaner con il suo N6 nel 1979.

Nei decenni precedenti l'adozione diffusa della mietitrebbia rotativa alla fine degli anni settanta, diversi inventori avevano sperimentato progetti che si basavano più sulla forza centrifuga per la separazione dei grani e meno sulla sola gravità. All'inizio degli anni ottanta, la maggior parte dei principali produttori aveva optato per un design "senza camminatore" con cilindri trebbianti molto più grandi per fare la maggior parte del lavoro. I vantaggi erano una raccolta più rapida dei cereali e un trattamento più delicato dei semi fragili, che spesso venivano spezzati dalle velocità di rotazione più elevate dei cilindri trebbianti convenzionali.

Sono stati gli svantaggi della mietitrebbia rotativa (aumento del fabbisogno di potenza e sovrapolverizzazione del sottoprodotto della paglia) che hanno provocato una rinascita delle mietitrebbie convenzionali nel Fine anni Novanta. Forse trascurato ma comunque vero, quando i grandi motori che alimentavano le macchine rotative venivano impiegati nelle macchine convenzionali, i due tipi di macchine fornivano capacità produttive simili. Inoltre, la ricerca stava iniziando a dimostrare che incorporare i residui delle colture fuori terra (paglia) nel terreno è meno utile per ricostruire la fertilità del suolo di quanto si credesse in precedenza. Ciò significava che lavorare la paglia polverizzata nel terreno diventava più un ostacolo che un vantaggio. Un aumento della produzione di carne bovina da allevamento ha anche creato una maggiore domanda di paglia come foraggio. Le mietitrebbie convenzionali, che utilizzano scuotipaglia, preservano la qualità della paglia e ne consentono l'imballaggio e la rimozione dal campo.

Strumentazione

Sebbene i principi della trebbiatura di base siano cambiati poco nel corso degli anni, i moderni progressi nell'elettronica e nella tecnologia di monitoraggio hanno continuato a svilupparsi. Mentre le macchine più vecchie Se l'operatore si affidava alla conoscenza della macchina, all'ispezione e al monitoraggio frequenti e a un orecchio attento all'ascolto di sottili cambiamenti sonori, le macchine più recenti hanno sostituito molte di queste funzioni con la strumentazione.

All'inizio

, venivano utilizzati semplici pickup magnetici per monitorare la rotazione dell'albero ed emettere un avviso quando si discostavano oltre i limiti preimpostati. I sensori di temperatura possono anche avvisare quando i cuscinetti si surriscaldano a causa della mancanza di lubrificazione, causando a volte incendi di mietitrebbie.

Monitoraggi delle perdite

Il compito di monitorare la quantità di grano sprecata dalla trebbiatrice a causa dello scarico con la pula e la paglia richiedeva di passare dietro la macchina per controllare. I monitor di rendimento funzionano come un microfono, registrando un impulso elettrico causato dai grani che colpiscono una piastra. Un misuratore nella cabina dell'operatore mostra la quantità relativa di perdita di granella proporzionale alla velocità.

cedere La

misurazione della quantità di resa (bushel per acro o tonnellate per ettaro) è diventata sempre più importante, in particolare quando la misurazione in tempo reale può aiutare a determinare quali aree di un campo sono più o meno produttive. Queste variazioni possono spesso essere corrette con input variabili delle colture. La resa è determinata misurando la quantità di grano raccolto in relazione alla superficie coperta.

Telecamere

Le telecamere posizionate in punti strategici della macchina possono eliminare alcune delle congetture per l'operatore.

L'avvento delle tecnologie GPS e GIS ha reso possibile la creazione di mappe di campo, che possono aiutare nella navigazione, e nella preparazione di mappe di resa, che mostrano quali parti del campo sono più produttive.

Sebbene tutte le mietitrebbie mirino a ottenere lo stesso risultato, ogni macchina può essere Classificato in base alla sua produttività generale, che si basa sulla potenza nominale della mietitrebbia. Attualmente le classificazioni delle mietitrebbie, come definite dall'Association of Equipment Manufacturers (AEM), sono le seguenti (viene utilizzata una potenza metrica, che è di circa 735,5 watt)

• Classe 5 - meno di 280 CV Classe
• 6 - 280 CV - 360 CV Classe
• 7 - 360 CV - 500 CV
• Classe 8 - 500 CV - 600 CV Classe
• 9 - 600 CV - 680 CV
• Classe 10 - più di 680 CV

Sebbene questa classificazione sia attuale, le classi stesse si sono evolute e si evolveranno nel tempo. Ad esempio, una mietitrebbia di classe 7 nell'anno 1980 avrebbe avuto solo 270 cavalli ed era una delle più grandi macchine disponibili al mondo in quel momento, ma nel 21° secolo la stessa macchina sarebbe stata considerata piccola. L'Associazione dei produttori di apparecchiature riconosce la Classe 10, nata nel 2013, come la più grande combinare la classe. Tuttavia, ci sono mietitrebbie con potenza e capacità di trebbiatura che potrebbero sostenere la creazione di una nuova classe.

Gli incendi della mietitrebbia

sono responsabili di milioni di dollari di perdite ogni anno. Gli incendi di solito iniziano vicino al motore, dove si accumulano polvere e detriti secchi del raccolto. ^[21] Gli incendi possono anche iniziare quando il calore viene introdotto da cuscinetti o riduttori che si sono guastati. Dal 1984 al 2000, 695 incendi di mietitrebbie per cereali sono stati segnalati ai vigili del fuoco locali degli Stati Uniti. ^[22] Il trascinamento delle catene per ridurre l'elettricità statica è stato un metodo impiegato per prevenire gli incendi delle mietitrebbie, ma non è ancora chiaro quale sia il ruolo dell'elettricità statica nel causare gli incendi delle mietitrebbie. L'applicazione di grassi sintetici appropriati ridurrà l'attrito riscontrato nei punti cruciali (ad esempio, catene, pignoni e scatole del cambio) rispetto ai lubrificanti a base di petrolio. Motori con lubrificanti sintetici rimarranno anche significativamente più freddi durante il funzionamento. ^{[ citazione necessaria ]}

Conversioni Le

mietitrebbie obsolete o danneggiate possono essere convertite in trattori di utilità generale. Ciò è possibile se i relativi sistemi (cabina, trasmissione, comandi e impianto idraulico) funzionano ancora o possono essere riparati. ^{[23] [24]} Le conversioni in genere comportano la rimozione di componenti specializzati per la trebbiatura e la lavorazione delle colture; Possono anche includere la modifica del telaio ^[24] e dei comandi per adattarli meglio al funzionamento come trattore (incluso l'abbassamento più vicino al suolo). ^[23] Le unità trebbiatrici a volte possono essere riutilizzate come prese di forza. ^[24]

Vedi anche

Riferimenti

Note

Bibliografia

• Quick, Graeme R.; Wesley F. Buchele (1978). Le mietitrici di grano . San. Giuseppe: Società americana degli ingegneri agricoli. CODICE ISBN.

Collegamenti esterni