Come funziona la chiusura centralizzata dellauto

Funzione di sicurezza di un veicolo

a motore Le

serrature elettriche delle porte (note anche come serrature elettriche o chiusura centralizzata ) consentono al conducente o al passeggero anteriore di bloccare o sbloccare contemporaneamente tutte le porte di un'automobile o di un camion, premendo un pulsante o premendo un interruttore.

Le serrature elettriche furono introdotte sulla lussuosa Scripps-Booth nel 1914, ma non erano comuni sulle auto di lusso fino a quando Packard non le reintrodusse nel 1956. Quasi tutti i modelli di auto oggi offrono questa funzione almeno come equipaggiamento opzionale.

I primi sistemi bloccavano e sbloccavano solo le portiere dell'auto. Molte auto oggi sono dotate anche di sistemi in grado di sbloccare elementi come il bagagliaio o lo sportello del tappo del serbatoio del carburante. È anche comune sulle auto moderne che le serrature si attivino automaticamente quando l'auto innesta la marcia o raggiunge una certa velocità.

Telecomando e vivavoce

Nel 1980, Ford Motor Company introdusse un sistema di accesso senza chiave a tastiera esterna, in cui il guidatore inseriva una combinazione numerica, pre-programmata in fabbrica o programmata dal proprietario, per sbloccare l'auto senza la chiave. All'inizio della metà degli anni '80 le Nissan Maxima potevano anche essere installate con una tastiera, che ritraeva anche i finestrini e il tettuccio apribile una volta che l'auto veniva sbloccata con successo premendo un pulsante specifico sulla tastiera. Durante gli anni '90, la Subaru Legacy poteva anche essere aperta tirando la maniglia della portiera esterna del guidatore un numero specifico di volte per inserire un numero di codice di accesso che avrebbe sbloccato solo la portiera del conducente.

Oggi, molte auto con serrature elettriche hanno anche un sistema senza chiave a radiofrequenza, che consente a una persona di premere un pulsante su un telecomando con chiave, il primo è disponibile sulla Renault Fuego di fabbricazione francese nel 1982. ^[1] Attualmente, Molti produttori di lusso consentono anche di aprire o chiudere i finestrini tenendo premuto un pulsante sul telecomando o inserendo la chiave di accensione e tenendola in posizione di blocco o sblocco nella serratura esterna della portiera del conducente.

Il sistema di chiusura a distanza conferma l'avvenuto funzionamento del blocco e dello sblocco tramite un segnale luminoso o acustico e di solito offre un'opzione per passare facilmente da una variante all'altra. Entrambi forniscono quasi la stessa funzionalità, anche se i segnali luminosi sono più discreti, mentre i segnali acustici potrebbero creare fastidio nei quartieri residenziali e in altre aree di parcheggio affollate (ad esempio parcheggi a breve termine). Alcuni produttori offrono la possibilità di regolare il volume del segnale della tromba.

Altre auto sono dotate di un sistema di prossimità che si attiva se un trasduttore simile a una chiave (Advanced Key o vivavoce) si trova entro una certa distanza dall'auto.